ಚೀನೀ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟೆಸ್ಟರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟೂಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -618 ಸಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್, ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಪೀಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು EUI/UEP ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು CAT 320D ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನೀಡುವುದು, ಚೀನೀ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೆಸ್ಟರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೋಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪೀಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟೂಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಮುಂಬರುವ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂವಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಿಂದ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇವೆ!
ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನೀಡುವುದು, ಅವರೆಲ್ಲರಿಗೂ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಚೀನಾ ಕಾಮನ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನ, ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಜನರು-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಹಾರ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ! ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ!
ಸಿಆರ್ಎಸ್ -618 ಸಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್, ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೀಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದನ್ನು ಐಚ್ al ಿಕ EUI/UEP ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ, ತೈಲ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ 4000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 19 ”ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -618 ಸಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ದೂರಸ್ಥ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

1.ಮೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಂಡೋಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ದೂರಸ್ಥ ಸಹಾಯವನ್ನು ತುಂಬಿರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸಿ.

3.ಒಐಎಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19 ”ಎಲ್ಸಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪರ್ಪಶೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

. ಇದು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

6.ಒಂದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಲವಂತದ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

7. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

8. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯ.

9. ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಾಗಿಲು, ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ರಕ್ಷಣೆ.

2. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

(1) ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;

(2) ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನೈಜ-ಸಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿನ್ 7 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ರಿಮೋಟ್ ಫಾಲ್ಟ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

(3) ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19 ″ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪರದೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

.

(5) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಾಡಿ ಅಗಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಗಿದೆ;

(6) ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

(7) EUI/UEP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಸಿಮಾಡಬಹುದು;

(8) ಸಿಎಟಿ 320 ಡಿ ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು;

(9) ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

(10) ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು;

(11) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು;

(12) ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು 2600 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು;

(13) ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಾಧ್ಯ;

(14) ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು.

3. ಕಾರ್ಯs

(1) ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಪತ್ತೆ

1. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಕ್ಯಾಟ್;

2. ಪಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ;

3. ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;

4. ಪಂಪ್‌ನ ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;

5. ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ;

6. ಪಂಪ್‌ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;

7. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿರಿ.

(2) ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ

1. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಕ್ಯಾಟ್, ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು;

2. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು;

3. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

4. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

7. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

8. ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಚಿಸಬಹುದು.

(3) ಐಚ್ al ಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು

1. ಐಚ್ al ಿಕ ಪತ್ತೆ ಘಟಕ ಪಂಪ್/ಪಂಪ್ ನಳಿಕೆಯ;

2. ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಐಚ್ al ಿಕ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಐಎಂಎ ಕೋಡ್‌ಗಳು;

3. ಐಚ್ al ಿಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯದ ಬಿಪ್.

4. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಐಚ್ al ಿಕ ಕಾರ್ಯ.

5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ನಾಡಿ ಅಗಲದ ಎಂಡಿಪಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಐಚ್ al ಿಕ ಕಾರ್ಯ.

4. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

(1) ನಾಡಿ ಅಗಲ: 100 ~ 4000μs;

(2) ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40 ± 2;

(3) ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0 ~ 2600 ಬಾರ್;

(4) ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ: 5μ;

(5) ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ತಾಪನ/ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ

(6) ಇನ್ಪುಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು: 3 ಹಂತ 380 ವಿ ಅಥವಾ 3 ಹಂತ 220 ವಿ;

(7) ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ವೇಗ: 100 ~ 3500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ;

(8) ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ: 40 ಎಲ್;

(9) ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್: ಬಾಷ್ ಸಿಪಿ 3.3;

(10) ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ಡಿಸಿ 24 ವಿ/ಡಿಸಿ 12 ವಿ;

(11) ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜಡತ್ವ: 0.8 ಕೆಜಿ.ಎಂ 2;

(12) ಕೇಂದ್ರ ಎತ್ತರ: 125 ಮಿಮೀ;

(13) ಮೋಟಾರ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್: 11 ಕಿ.ವ್ಯಾ;

(14) ಆಯಾಮ (ಎಂಎಂ): 1100 (ಎಲ್) × 800 (ಡಬ್ಲ್ಯೂ) × 1700 (ಎಚ್).

ನಾವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ, 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಚಿರತೆ
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ 1

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆದೇಶಿಸಲು ಖಚಿತವಾಗಿರಿ.

2222
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ 3ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನೀಡುವುದು, ಚೀನೀ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೆಸ್ಟರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೋಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪೀಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟೂಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಮುಂಬರುವ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂವಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಿಂದ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇವೆ!
ಚೀನೀ ವೃತ್ತಿಪರಚೀನಾ ಕಾಮನ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನ, ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಜನರು-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಹಾರ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ! ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ!


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ: