ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಿಆರ್ಡಿಐ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಇಪಿಎಸ್ 205 ಮಿನಿ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಸಿಆರ್ಎಸ್ -206 ಸಿ

ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಸಿಆರ್ಡಿಐ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಇಪಿಎಸ್ 205 ಮಿನಿ ನೊವೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಸಿಆರ್ಎಸ್ -206 ಸಿ,
ಸಿಆರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೀಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ,

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -206 ಸಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ರೈಲು ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಿರ. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಿಂದ ವಿನ್ 7 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದಲೂ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 12〃 ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ಮುದ್ರಣ ಕಾರ್ಯವು ಐಚ್ al ಿಕವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
1.ಮೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವಿನ್ 7 ಸಿಸ್ಟಮ್.
3.ಒಐಎಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12〃 LCD ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
.
5.ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).
6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
7. ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
8. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯ.
9. ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
10. ಹೈ ಒತ್ತಡವು ಡಿಆರ್‌ವಿ ಯೊಂದಿಗೆ 2500 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
11. ಇದನ್ನು ರಿಮೋಟ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು
12.ಇದು ಎಸಿ 220 ವಿ ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಕಾರ್ಯ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ರಾಂಡ್: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಗರಿಷ್ಠ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).

ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಕಾರ್ಯ.

ಬಿಪ್ ಫಕ್ಷನ್ (ಐಚ್ al ಿಕ).

ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
ನಾಡಿ ಅಗಲ: 0.1-3 ಎಂಎಸ್ ಅಡ್ಜಸ್ಸ್ಟೇಬಲ್.
ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40 ± 2.
ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2500 ಬಾರ್.
ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಖರತೆ: 5μ.
ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್: ಏಕ-ಹಂತದ 220 ವಿ ಶಕ್ತಿ
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100 ~ 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ.
ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 30 ಎಲ್.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಎಂಎಂ): 900 × 800 × 800.
ತೂಕ: 170 ಕೆಜಿ.

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -206 ಸಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ರೈಲು ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಿರ. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಿಂದ ವಿನ್ 7 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದಲೂ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 12〃 ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ಮುದ್ರಣ ಕಾರ್ಯವು ಐಚ್ al ಿಕವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
1.ಮೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವಿನ್ 7 ಸಿಸ್ಟಮ್.
3.ಒಐಎಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12〃 LCD ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
.
5.ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).
6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
7. ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
8. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯ.
9. ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
10. ಹೈ ಒತ್ತಡವು ಡಿಆರ್‌ವಿ ಯೊಂದಿಗೆ 2500 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
11. ಇದನ್ನು ರಿಮೋಟ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು
12.ಇದು ಎಸಿ 220 ವಿ ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಕಾರ್ಯ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ರಾಂಡ್: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಗರಿಷ್ಠ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).

ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
ನಾಡಿ ಅಗಲ: 0.1-3 ಎಂಎಸ್ ಅಡ್ಜಸ್ಸ್ಟೇಬಲ್.
ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40 ± 2.
ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2500 ಬಾರ್.
ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಖರತೆ: 5μ.
ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್: ಏಕ-ಹಂತದ 220 ವಿ ಶಕ್ತಿ
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100 ~ 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ.
ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 30 ಎಲ್.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಎಂಎಂ): 900 × 800 × 800.
ತೂಕ: 170 ಕೆಜಿ.

ನಾವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ, 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆದೇಶಿಸಲು ಖಚಿತವಾಗಿರಿ.

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -206 ಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ 4 ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಪೀಜೊ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡೀಬಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಿ. 10.