ಸಿಆರ್ಎಸ್ -328 ಸಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದುಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊ, ಸಿ 7/ಸಿ 9 ಎಚ್‌ಇಯುಐ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ರೈಲು ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಿರ. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದಲೂ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 19^〃ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 2800 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ಮುದ್ರಣ ಕಾರ್ಯವು ಐಚ್ al ಿಕವಾಗಿದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

2.ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

1. 1.      ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. 2.      ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ARM ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
3. 3.      ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19 ರಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ^〃ಎಲ್ಸಿಡಿ.
4. 4.      ಡಿಆರ್‌ವಿಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
5. 5.      ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).
6. 6.      ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ನಾಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
7. 7.      ಇದು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವ್ಲೇವ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
8. 8.      ಇದು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
9. 9.      ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
10. 10.  ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು 2400 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
11. 11.  ಇದನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದು.
12. 12.  ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
13. 13.  ಇದು ಎರಡು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ರೂಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ರೂಮ್‌ಗಳು ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು.

3. ಕಾರ್ಯ

²ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ರಾಂಡ್: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್.

²ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

²ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

²ಗರಿಷ್ಠ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣ.

²ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

²ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

²ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

²ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).

²ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎಟಿ ಸಿ 7/ಸಿ 9 ಹಿಯುಐ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

²ಬಾಷ್ 6,7,8,9 ಅಂಕೆಗಳ ಐಚ್ al ಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆ ಡೆನ್ಸೊ 16,22,24,30 ಅಂಕೆಗಳು, ಡೆಲ್ಫಿ ಸಿ 2 ಐ ಮತ್ತು ಸಿ 3 ಐ ಕೋಡಿಂಗ್    

4.ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ

²ನಾಡಿ ಅಗಲ: 0.1-3 ಎಂಎಸ್ ಅಡ್ಜಸ್ಸ್ಟೇಬಲ್.

²ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40 ± 2.

²ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2400 ಬಾರ್.

²ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಖರತೆ: 5μ.

²ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್: 380 ವಿ/3 ಫೇಸ್ ಅಥವಾ 20 ವಿ/3 ಹಂತಗಳು.

²ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100 ~ 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ.

²ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 30 ಎಲ್.

²ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಎಂಎಂ): 1600 × 850 × 1600.

²ತೂಕ: 500 ಕೆಜಿ.