ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಸಿಹೈ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಬೋಳ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಮತ್ತುದಟ್ಟಮತ್ತು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಎಟಿ 320 ಡಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಇಯುಐ/ಇಯುಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ, ತೈಲ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದಲೂ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 19^〃ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹುಡುಕಾಟ, ಮುದ್ರಣ (ಐಚ್ al ಿಕ) ಗಾಗಿ 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಡೇಟಾ ಇದೆ. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಸಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

2. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

1. ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ARM ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸಿ.
3. ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19〃 LCD ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಬಾಷ್ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿ.
5. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಡಿಆರ್‌ವಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
6. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
8. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ.
9. EUI/UEP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
10. HOUI ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
11. ಕ್ಯಾಟ್ 320 ಡಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
12. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು 2400 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
13. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣ.
14. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಾಧ್ಯ.

3. ಕಾರ್ಯ

3.1 ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ： ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್.

2. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

3. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

4. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಅನುಪಾತದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

5. ಪೂರೈಕೆ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

6. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಹರಿವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

7. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿರಿ.

2.2 ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ： ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.

2. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

3. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

4. ಗರಿಷ್ಠ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣ.

5. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

6. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

7. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

8. ಡೇಟಾವನ್ನು ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗೆ ಹುಡುಕಬಹುದು, ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಬಹುದು.

3.3 ಇತರ ಕಾರ್ಯ

1. EUI/UEP ಪರೀಕ್ಷೆ ಐಚ್ .ಿಕ

2. ಕ್ಯಾಟ್ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು 320 ಡಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

3. ಕ್ಯಾಟ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಸಿ 7/ಸಿ 9/ಸಿ -9 ಹಿಯುಐ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

4. ಬಾಷ್ 6, 7, 8, 9 ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಡೆನ್ಸೊ 16, 22, 24, 30 ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಡೆಲ್ಫಿ ಸಿ 2 ಐ, ಸಿ 3 ಐ ಕೋಡಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಆರಿಸಿ.

6. ಅಹೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾಪನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ.