ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಎಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

 

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಎಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್, ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದುಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಪೀಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದನ್ನು ಐಚ್ al ಿಕ EUI/UEP ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, CAT HEUI ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ, ತೈಲ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ 2900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

 

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಗಳು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ದೂರಸ್ಥ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಬಹುದು.

 


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಎಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದನ್ನು ಐಚ್ al ಿಕ EUI/UEP ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, CAT HEUI ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ, ತೈಲ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ 2900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಗಳು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ದೂರಸ್ಥ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ:
1. ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಿನಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ವಿನ್ 7 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸಿ.
3. ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19〃 LCD ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಡಿಆರ್‌ವಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ನಾಡಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
6. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ.
7. ಇದು EUI/UEP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
8. ಇದು ಕ್ಯಾಟ್ 320 ಡಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
9. ಇದು HEUI ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
10. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
11. ಇದು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
12. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು
13. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು 2500 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
14. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣ.
15. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಾಧ್ಯ.

ಕಾರ್ಯ:
ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ : ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್.
2. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
4. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಅನುಪಾತದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
5. ಪೂರೈಕೆ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
6. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಹರಿವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
7. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿರಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ : ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.
2. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
4. ಗರಿಷ್ಠ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣ.
5. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
6. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
7. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
8. ಡೇಟಾವನ್ನು ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗೆ ಹುಡುಕಬಹುದು, ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಇತರ ಕಾರ್ಯ:
1. EUI/UEP ಪರೀಕ್ಷೆ ಐಚ್ al ಿಕವಾಗಿದೆ.
2. ಕ್ಯಾನ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಸಿ 7/ಸಿ 9 ಹಿಯುಐ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, ಐಚ್ .ಿಕ.
3. ಬಾಷ್ 6, 7, 8, 9 ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಡೆನ್ಸೊ 16, 22, 24, 30 ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಡೆಲ್ಫಿ ಸಿ 2 ಐ, ಸಿ 3 ಐ ಕೋಡಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
4. ಕ್ಯಾನ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಕ್ಯಾಟ್ HEUI ಆಕ್ಟಿವೇಷನ್ ಪಂಪ್, ಐಚ್ al ಿಕವಾಗಿದೆ.
5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
6. ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಿ ಐಚ್ .ಿಕ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:
1. ನಾಡಿ ಅಗಲ: 100-3000μs;
2. ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40 ± 2;
3. ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2500 ಬಾರ್;
4. ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಖರತೆ: 5μ;
5. ತೈಲ ತಾಪಮಾನ: ತಾಪನ/ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ
6. ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್: ಎಸಿ 380 ವಿ/50 ಹೆಚ್ z ್/3 ಫೇಸ್ ಅಥವಾ 220 ವಿ/60 ಹೆಚ್ z ್/3 ಫೇಸ್;
7. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100 ~ 4000rpm;
8. ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 60 ಎಲ್;
9. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್: ಬಾಷ್ ಸಿಪಿ 3.3;
10. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ಡಿಸಿ 24 ವಿ/ಡಿಸಿ 12 ವಿ;
11. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣ: 0.8 ಕೆಜಿ.ಎಂ 2;
12. ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರ: 125 ಮಿಮೀ;
13. output ಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್: 11 ಕಿ.ವ್ಯಾ;
14. ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಎಂಎಂ): 1910 × 1000 × 1835;
15. ತೂಕ: 1000 ಕೆಜಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಯಂತ್ರ, ಬಾಷ್ ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಬಾಷ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಯಂತ್ರ, ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಾಷ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಯಂತ್ರ, ಹಂತ 3 ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳು, ಸಿಆರ್ಡಿಐ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ರಿಪೇರಿ ಯಂತ್ರ, ಪರೀಕ್ಷಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪೈಜೊ, ಯಂತ್ರ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಕ ಸಿಆರ್ಎಸ್ 200 ಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ ನಳಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಸಿಆರ್ಎಸ್ -708 ಎಸ್eಆರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಬೆಂಚ್, ಬಾಷ್ ಡೀಸೆಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್,

ಸಲಹೆಗಳು

ನಾವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ, 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಚಿರತೆ
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ 1

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆದೇಶಿಸಲು ಖಚಿತವಾಗಿರಿ.

2222
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ 3

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ: