CRS-918 PLUS ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್

  CRS-918 PLUS ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ; ಇದು ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್, BOSCH ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, SIEMENS, DELPHI ಮತ್ತು DENSO ಮತ್ತು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ. ಇದು ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮಾಪನದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು EUI/EUP ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು CAT C7 C9 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು, CAT 320D ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, CAT ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಆಕ್ಚುಯೇಷನ್ ​​ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ, ತೈಲ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕವೂ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 19^〃 LCD ಪರದೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ, 6000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಈ ಮಾದರಿಯು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ:

1. ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ವೇಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಲಿನಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ವಿನ್ 7 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ.
3. ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19" LCD ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು DRV ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ.
5. ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಾಪಮಾನ.
6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಗಿದೆ.
7. ಇದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
8. ಇದು DC 24V 12V 5V ನ ಮಾನಿಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಹೊಂದಿದೆ.
9. EUI/EUP ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ.
10. HEUI ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
11. CAT 320D ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
12. HEUI ಆಕ್ಚುಯೇಟಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
13. ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು.
14. ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಪತ್ತೆ.
15. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
16. ಬಾಷ್ 6, 7, 8, 9 ಬಿಟ್, ಡೆನ್ಸೊ 16, 22, 24, 30 ಬಿಟ್, ಡೆಲ್ಫಿ C2i, C3i ಕೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು.
17. 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪಂಪ್, 8 ಪಂಪ್ ವೇಗ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ, ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೂಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
18. ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ 2600 ಬಾರ್ ತಲುಪಬಹುದು.
19. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ.
20. ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.
21. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್.

ಕಾರ್ಯ:

ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

1. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್.

2. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

3. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

4. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅನುಪಾತ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್.

5. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನ ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

6. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹರಿವು.

7. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

 ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

1.ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.

2. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

3. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

4. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

7. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

8. ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಇತರ ಕಾರ್ಯ

1. EUI/EUP ನ ಐಚ್ಛಿಕ ಪತ್ತೆ.

2. CAT ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಚೋದನೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

3. CAT HEUI ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

4. ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ BIP ಸ್ಥಾಪನೆ.

5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ NOP ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆರೆಯುವ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ MDP ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

7. ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ VP37 RED4 VP44 ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

8. ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ PT ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

9. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (AHE) ನ ಐಚ್ಛಿಕ ಅಳತೆ;

10. IART 6-ಪಿನ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಐಚ್ಛಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ;

11. HP5/HP6 ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಐಚ್ಛಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ;

12. F2E EUI ನ ಐಚ್ಛಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಪಂಪ್‌ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, 8 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು;

2. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

3. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗವರ್ನರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

4. ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್‌ನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪರೀಕ್ಷೆ;

5. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗವರ್ನರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

6. ಒತ್ತಡ ಸರಿದೂಗಿಸುವವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

1. ನಾಡಿ ಅಗಲ: 0.1-3ms ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

2. ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40±2℃.

3. ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2600 ಬಾರ್.

4. ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ತಾಪನ/ಡಬಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ.

5. ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ ನಿಖರತೆ: 5μ.

6. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್: AC 380V/50HZ/3ಹಂತ ಅಥವಾ 220V/60HZ/3ಹಂತ;

7. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100~3000RPM;

8. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ: 15KW.

9. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ: 60ಲೀ. ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ: 30ಲೀ.

10. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್: ಬಾಷ್ ಸಿಪಿ3.3

11. ನಿಯಂತ್ರಣ ಲೂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: DC24V/12V

12. ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರ: 125ಮಿಮೀ.

13. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾಜಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ತಲಾ ಒಂದು ಸೆಟ್: 45 ಮಿಲಿ ಮತ್ತು 150 ಮಿಲಿ.

14. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡ: 0-1.0Mpa.

15. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜಡತ್ವ: 0.8KG.M2

16. ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ(ಮಿಮೀ): 2300×1370×1900.

17. ತೂಕ: 1100 ಕೆ.ಜಿ.