ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ CRS-618C ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 2023 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು CRI CRP EUI/EUP ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಯಮಿತ QR ಕೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವು ಈಗ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಮ್ವ್ಯೂವರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹ ಅಥವಾ ತೊಂದರೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞರು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
CRS-618C ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ಎಂಬುದು ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಹಾಗೂ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಈ ಉಪಕರಣವು ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ದೊಡ್ಡ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೋ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಳತೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಇದನ್ನು EUI/EUP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಸಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದುಕ್ಯಾಟ್ 320 ಡಿಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನ ತೈಲ ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ, ತೈಲ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. 19″ LCD ಪರದೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, 4,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ಛಿಕ). ಕೆಲಸವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಶೆಲ್ ಅನ್ನು CNC ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ.
ಈ ಉಪಕರಣವು ದೋಷಗಳ ದೂರಸ್ಥ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
(1) ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
(2) ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನೈಜ-ಸಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ, win7 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ರಿಮೋಟ್ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ;
(3) ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19″ LCD ಪರದೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
(4) ಬಳಕೆಡಿಆರ್ವಿರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ರೈಲು ಒತ್ತಡದ ಕ್ಲೋಸ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು;
(5) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ;
(6) ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
(7) EUI/EUP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಸಿ ಮಾಡಬಹುದು;
(8) CAT 320D ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು;
(9) ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
(10) ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು;
(11) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು;
(12) ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು 2600 ಬಾರ್ ತಲುಪಬಹುದು;
(13) ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಾಧ್ಯ;
(14) ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ಕಾರ್ಯs
(1) ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಪತ್ತೆ
1. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು:ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಕ್ಯಾಟ್;
2. ಪಂಪ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ;
3. ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;
4. ಪಂಪ್ನ ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;
5. ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ;
6. ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;
7. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
(2) ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ
1. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು;
2. ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು;
3. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;
4. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;
5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;
6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮಧ್ಯಮ-ವೇಗದ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;
7. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;
8. ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಚಿಸಬಹುದು.
(3) ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು
1. ಐಚ್ಛಿಕ ಪತ್ತೆ ಘಟಕ ಪಂಪ್/ಪಂಪ್ ನಳಿಕೆ;
2. ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಐಚ್ಛಿಕ QR ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು IMA ಕೋಡ್ಗಳು;
3. ಐಚ್ಛಿಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ BIP.
4. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ NOP ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾರ್ಯ.
5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ MDP ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾರ್ಯ.
4. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
(1) ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ: 100~4000μs;
(2) ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40±2℃;
(3) ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0~2600 ಬಾರ್;
(4) ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ: 5μ;
(5) ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ತಾಪನ/ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ
(6) ಇನ್ಪುಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು: 3 ಹಂತ 380V ಅಥವಾ 3 ಹಂತ 220V;
(7) ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ವೇಗ: 100~3500 rpm;
(8) ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ: 40L;
(9) ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್: BOSCH CP3.3;
(10) ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: DC24V/DC12V;
(11) ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜಡತ್ವ: 0.8KG.M2;
(12) ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರ: 125ಮಿಮೀ;
(13) ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್: 7.5 ಅಥವಾ 11KW;
(14) ಆಯಾಮ (ಮಿಮೀ): 1100(ಲೀ) × 800(ಪ) × 1700 (ಗಂ).
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-09-2024
