ಸಿಆರ್ಎಸ್ -318 ಸಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಬಾಷ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಫಿ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ರೈಲು ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಿರ. ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದಲೂ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 19〃ಎಲ್ಸಿಡಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 2900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ಮುದ್ರಣ ಕಾರ್ಯವು ಐಚ್ al ಿಕವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ:
1. ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ARM ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3.ಒಯಿಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19 ರಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ〃ಎಲ್ಸಿಡಿ.
4. ಡಿಆರ್‌ವಿಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ರೈಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
5.ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).
6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
7. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಯುಸಸ್.
8. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯ.
9. ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್, ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
10. ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
11. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು 2400 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
12. ಇದನ್ನು ರಿಮೋಟ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
13. ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.
14. ಬಾಷ್ 6,7,8,9 ಅಂಕೆಗಳ ಐಚ್ al ಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆ ಡೆನ್ಸೊ 16,22,24,30 ಅಂಕೆಗಳು, ಡೆಲ್ಫಿ ಸಿ 2 ಐ ಮತ್ತು ಸಿ 3 ಐ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡಿಂಗ್.
ಕಾರ್ಯ:
1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್: ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್.
2. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿ.
4. ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ನೀಡಿ. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣ.
5. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು.
6. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀಡಿ.
7. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀಡಿ.
8.ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ al ಿಕ).
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
1 ನಾಡಿ ಅಗಲ: 0.1-3 ಎಂಎಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
2 ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40 ± 2.
3 ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2400 ಬಾರ್.
4 ಪರೀಕ್ಷಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಖರತೆ: 5μ.
5 ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್: 380 ವಿ/3 ಫೇಸ್ ಅಥವಾ 20 ವಿ/3 ಹಂತಗಳು.
6 ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100 ~ 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ.
7 ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 30 ಎಲ್.
8 ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಎಂಎಂ): 1180 × 770 × 1510.
9 ತೂಕ: 400 ಕೆಜಿ.
Dಐಸೆಲ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಸಿಆರ್ ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಬೆಲೆ, ಡೆನ್ಸೊ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಕ, ನಳಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್, ಕೈಪಿಡಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಬಾಷ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಸಿಆರ್ ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಡೀಸೆಲ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಸಿಆರ್ಎಸ್ -318 ಸಿ
ನಾವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ, 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆದೇಶಿಸಲು ಖಚಿತವಾಗಿರಿ.
