CRS-618C ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್

   CRS-618C ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್, BOSCH ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, DENSO, DELPHI, SIEMENS ಮತ್ತು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ EUI/EUP ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಮೋಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಪಂಪ್ ವೇಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ, ತೈಲ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಒತ್ತಡ ಎಲ್ಲಾ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ 4000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.19" LCD ಪರದೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಖರವಾದ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

CRS-618C ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ದೂರಸ್ಥ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ:
1. ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, WIN7 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ದೂರಸ್ಥ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ.
3. ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 19" LCD ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು DRV ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
6. ಇದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
7. ಇದು EUI/EUP ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
8. ಇದು CAT 320D ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
9. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
10. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
11. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
12. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು 2600ಬಾರ್ ತಲುಪಬಹುದು.
13. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೇಟಾ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್.
14. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್.

ಕಾರ್ಯ:
ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
4. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅನುಪಾತ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್.
5. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
6. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹರಿವು.
7. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1. ಟೆಸ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೈಜೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.
2. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
4. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
6. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸರಾಸರಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
7. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
8. ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು, ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾರ್ಯ
1. ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಇದು EUI/EUP ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
2. ಇದು ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಐಎಂಎ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು
5. ಇದು BIP ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:
1. ನಾಡಿ ಅಗಲ: 0.1-4ms ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
2. ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನ: 40±2℃.
3. ರೈಲು ಒತ್ತಡ: 0-2600 ಬಾರ್.
4. ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ತಾಪನ / ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ.
5. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ: 5μ.
6. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್: AC 380V/50HZ/3Phase ಅಥವಾ 220V/60HZ/3Phase;
7. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: 100~3500RPM;
8. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ: 40L.
8. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪಂಪ್: ಬಾಷ್ CP3.3
10. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲೂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: DC24V/12V
11. ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರ: 125MM.
12. ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್: 11KW.
13. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜಡತ್ವ: 0.8KG.M2.
14. ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (MM): 1200×800×1700(H)
15. ತೂಕ: 400 ಕೆ.ಜಿ.